Tipos de homologación

Las balizas aquí indicadas muestran el tipo de homologación correspondiente y dónde se instalan.

HOMOLOGACIÓN X

Homologación para luces de advertencia direccionales, como luces de advertencia frontales o traseras.

HOMOLOGACIÓN T

Homologación para balizas de 360°.

HOMOLOGACIÓN HT

Homologación para balizas de 180°, en la que dos unidades proporcionan un efecto de advertencia de 360° y sustituyen a la baliza T.

Las directivas de ensayo ECE describen un procedimiento de ensayo normalizado para la homologación de componentes de vehículos de motor sujetos a autorización, válidas en numerosos países, incluida Alemania. La ECE R65 describe un ensayo para la homologación de balizas (balizas giratorias, luces de advertencia frontales/traseras).

B = Blue (azul)

A = Amber (naranja)

¿Luces de advertencia en turismos particulares?

"(2) La luz intermitente amarilla para 'uso privado' debe cumplir las disposiciones del § 53 a apdo. 3 StVZO y solo puede utilizarse en el interior (también fijada de forma permanente) o en el exterior (pero sin fijación permanente) con el vehículo detenido"

Esto significa que, como particular, puede utilizar una baliza naranja homologada según ECE R65 para señalizar zonas de peligro con el vehículo detenido.

Certificación ECE-R10

La certificación ECE-R10 se ocupa de la compatibilidad electromagnética de un producto. En ella se comprueba si la emisión electromagnética o la susceptibilidad a interferencias externas, como por ejemplo las radiofrecuencias, se mantienen dentro de unos límites establecidos. Los productos que superan estas pruebas se identifican con una «e» destacada seguida de un número dentro de un círculo.
Es imprescindible que todos los aparatos eléctricos montados en vehículos posean esta homologación ECE-R10. Sin embargo, para elementos de iluminación especiales, como las luces de advertencia frontales y las luces de advertencia, la homologación ECE-R10 por sí sola no es suficiente. Estos necesitan además una homologación conforme a ECE-R65 para poder instalarse en vehículos.

Certificación ECE-R65

En el marco de la certificación ECE-R65 se realiza una comprobación fotométrica detallada de los dispositivos de iluminación. Para su uso en Europa es obligatorio que todas las balizas giratorias, barras de luz, luces de advertencia frontales y traseras, así como los sistemas de advertencia trasera, hayan superado con éxito las pruebas ECE-R65. Los productos deben estar marcados de forma claramente visible con una «E» grande y un número dentro de un círculo. Además, se expide un certificado que confirma la conformidad con las normas ECE-R65.

Certificación ECE-112

Uso de faros de carretera. Estos solo pueden funcionar de forma simultánea o por parejas. Si se montan dos faros de carretera adicionales, se permite encender como máximo dos pares al mismo tiempo. Es obligatorio que todos los faros de carretera se apaguen simultáneamente al activar la luz de cruce. Estos faros se identifican mediante una «E» grande dentro de un círculo, complementada con un número de homologación y un número de referencia. La suma total de los números de referencia de todos los faros de carretera utilizables no debe superar el valor de 100.

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